Olvidartela aftertakeoffchecklistNo frenardandotoquecitosCanceladopor FIODespedirtede lagente enaire/aireQuedartealto enfinalEntrar 50veces aOps antesdel vueloPulsar elbotón delpánico(displaybackup)Copiar un plande vueloantiguo(Y que estéalgo mal)Comeren elaviónViraje amas de 30en circuitoEn las diéselponermusicóte porel BluetoothOlvidarte delTOC y TOD ytener queempezar denuevoDar gracias porla existencia delbotón de replayen las commsPrueba demotor enel taxiwayNo conseguircerrar lapuerta delaviónOlvidartedeescucharel ATISOlvidartela aftertakeoffchecklistNo frenardandotoquecitosCanceladopor FIODespedirtede lagente enaire/aireQuedartealto enfinalEntrar 50veces aOps antesdel vueloPulsar elbotón delpánico(displaybackup)Copiar un plande vueloantiguo(Y que estéalgo mal)Comeren elaviónViraje amas de 30en circuitoEn las diéselponermusicóte porel BluetoothOlvidarte delTOC y TOD ytener queempezar denuevoDar gracias porla existencia delbotón de replayen las commsPrueba demotor enel taxiwayNo conseguircerrar lapuerta delaviónOlvidartedeescucharel ATIS

EF Flight's Bingo - Call List

(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.


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  1. Olvidarte la after takeoff checklist
  2. No frenar dando toquecitos
  3. Cancelado por FIO
  4. Despedirte de la gente en aire/aire
  5. Quedarte alto en final
  6. Entrar 50 veces a Ops antes del vuelo
  7. Pulsar el botón del pánico (display backup)
  8. Copiar un plan de vuelo antiguo (Y que esté algo mal)
  9. Comer en el avión
  10. Viraje a mas de 30 en circuito
  11. En las diésel poner musicóte por el Bluetooth
  12. Olvidarte del TOC y TOD y tener que empezar de nuevo
  13. Dar gracias por la existencia del botón de replay en las comms
  14. Prueba de motor en el taxiway
  15. No conseguir cerrar la puerta del avión
  16. Olvidarte de escuchar el ATIS