(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.
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EL MOTOR SE CALIENTA-Filtro de gas obstruido.
EL MOTOR SE CALIENTA-Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
EL MOTOR LOGRA ARRANCA PERO FUNCIONA MAL-Filtro de aire demasiado obstruido.
EL MOTOR SE CALIENTA-Falta de agua.
EL MOTOR SE CALIENTA-Frenos demasiado ajustados.
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Poca fuerza del motor.
EL MOTOR PIERDE POTENCIA-Unidad de gas sucia.
DIRECCION INESTABLE-Caja de Dirección con averías.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-Fusible principal de encendido quemado.
RUIDOS EN LOS FRENOS-Resortes de Frenos rotos.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
EL MOTOR NO GIRA-La palanca de cambios no está en neutro.
PRESION DE LAS MORDAZAS-Ajuste y control de La presión de las mordazas
EL MOTOR SE CALIENTA-Motor fuera de punto.
MAQUINA ESTA INOPERANTE-Bomba de transmisión dañada.
SUPERFICIES INTERIORES-Pulverizadas con partículas de acero
SUPERFICIES INTERIORES-De material abrasivo
RUIDOS EN LOS FRENOS-Tambor de Frenos dañados.
EL MOTOR SE CALIENTA-EL MOTOR SE CALIENTA
EL MOTOR LOGRA ARRANCA PERO FUNCIONA MAL-Mezcla de gas no es La adecuada.
MAQUINA NO FRENA-Aceite en las balatas.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-Válvula de paso del gas cerrada.
EL MOTOR NO GIRA-Batería descargada.
EL MOTOR NO GIRA-Motor de arranque defectuoso.
DIRECCION INESTABLE-Pasadores de muñón en mal estado.
EL MOTOR SE CALIENTA-Unidad de gas sucia.
EL MOTOR PIERDE POTENCIA-Motor fuera de punto.
DESGASTE ANORMAL DE LOS NEUMÁTICOS-Desgaste en los costados (Poca presión)
MAQUINA NO FRENA-Frenos mal regulados.
MAQUINA ESTA INOPERANTE-Ruidos anormales.
EL MOTOR PIERDE POTENCIA-Filtro de gas obstruido.
EL MOTOR NO GIRA-Chapa de contacto defectuosa.
DIRECCIÓN ESTA DURA-Falta de aceite.
SUPERFICIES EXTERIORES-Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Falla en Caja de válvulas.
PRESION DE LAS MORDAZAS-Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
DIRECCIÓN ESTA DURA-Dirección agripada.
EL MOTOR LOGRA ARRANCA PERO FUNCIONA MAL-Cable de bujía suelto.
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Bomba en mal estado.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-Falta de agua (unidad de gas congelada).
RUIDOS EN LOS FRENOS-Balatas cristalizadas (muy duras).
MAQUINA NO FRENA-Balatas gastadas.
MAQUINA ESTA INOPERANTE-Nivel de aceite bajo.
DESGASTE ANORMAL DE LOS NEUMÁTICOS-Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
MAQUINA ESTA INOPERANTE-Convertidor de torque dañado.
EL MOTOR SE CALIENTA-Correa suelta del ventilador o en mal estado.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-No hay combustible (gas).
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Nivel de aceite bajo.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA-Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
MAQUINA NO FRENA-Bomba de Frenos defectuosa.
DIRECCIÓN ESTA DURA-Cilindro de Dirección con fugas internas.
MAQUINA ESTA INOPERANTE-Semi-eje cortado.
PRESION DE LAS MORDAZAS-Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
EL MOTOR SE CALIENTA-Tapa de Radiador en mal estado.
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Fugas internas en los cilindros.
EL MOTOR LOGRA ARRANCA PERO FUNCIONA MAL-Motor fuera de punto.
DIRECCION INESTABLE-Terminales de Dirección en mal estado.
EL MOTOR LOGRA ARRANCA PERO FUNCIONA MAL-Bujías en mal estado.
EL MOTOR SE CALIENTA-Bomba de agua averiada.
EL MOTOR SE CALIENTA-Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
SISTEMA HIDRAULICO NO TIENE FUERZA-Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
EL MOTOR SE CALIENTA-Radiador sucio interiormente.
EL MOTOR PIERDE POTENCIA-Falta de agua.
DESGASTE ANORMAL DE LOS NEUMÁTICOS-Desgaste en el centro (excesiva presión)
SUPERFICIES INTERIORES-Vulcanizadas
EL MOTOR SE CALIENTA-Motor fuera de punto.
EL MOTOR PIERDE POTENCIA-Frenos demasiado ajustados.
