(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
El motor se calienta por Motor fuera de punto.
El motor se calienta por Falta de agua.
Maquina no frena por Aceite en las balatas.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.
El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.
El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
El motor se calienta por Motor fuera de punto.
El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
El motor no gira por Batería descargada.
Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
El motor pierde potencia por Falta de agua.
Superficies interiores por De material abrasivo
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
Maquina no frena por Frenos mal regulados.
Superficies interiores por Vulcanizadas
Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.
El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
Dirección esta dura por Falta de aceite.
Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
El motor se calienta por Falta de agua.
Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
Dirección esta dura por Dirección agripada.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
Maquina no frena por Balatas gastadas.
El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
