(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.
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El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
Maquina no frena por Frenos mal regulados.
El motor se calienta por Motor fuera de punto.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
Maquina no frena por Aceite en las balatas.
Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
Superficies interiores por De material abrasivo
Superficies interiores por Vulcanizadas
Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
El motor se calienta por Falta de agua.
Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.
El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.
Dirección esta dura por Dirección agripada.
Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
Dirección esta dura por Falta de aceite.
El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
El motor se calienta por Falta de agua.
El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
El motor pierde potencia por Unidad de gas sucia.
El motor se calienta por Motor fuera de punto.
Maquina no frena por Balatas gastadas.
El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
El motor no gira por Batería descargada.
El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
El motor pierde potencia por Falta de agua.
Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
