El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Direcciónesta durapor Faltade aceite.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.El motor secalienta porMotor fuerade punto.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroEl motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.Direcciónesta duraporDirecciónagripada.El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.El motorse calientapor Faltade agua.Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Ruidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.Maquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.El motor nogira porBateríadescargada.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaRuidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).Maquina nofrena porBalatasgastadas.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.Maquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.Superficiesinteriores porVulcanizadasDesgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.Maquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTASistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.El motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.El motor secalienta porMotor fuerade punto.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motorpierdepotencia porFalta deagua.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoSuperficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguasDesgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)Direccioninestable porCaja deDireccióncon averías.El motor secalienta porUnidad degas sucia.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaDirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.El motorse calientapor Faltade agua.El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasMaquinaestainoperantepor Ruidosanormales.El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Direcciónesta durapor Faltade aceite.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.El motor secalienta porMotor fuerade punto.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroEl motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.Direcciónesta duraporDirecciónagripada.El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.El motorse calientapor Faltade agua.Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Ruidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.Maquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.El motor nogira porBateríadescargada.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaRuidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).Maquina nofrena porBalatasgastadas.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.Maquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.Superficiesinteriores porVulcanizadasDesgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.Maquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTASistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.El motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.El motor secalienta porMotor fuerade punto.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motorpierdepotencia porFalta deagua.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoSuperficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguasDesgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)Direccioninestable porCaja deDireccióncon averías.El motor secalienta porUnidad degas sucia.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaDirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.El motorse calientapor Faltade agua.El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasMaquinaestainoperantepor Ruidosanormales.

Detección de Fallas - Call List

(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.


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  1. El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
  2. Dirección esta dura por Falta de aceite.
  3. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
  4. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  5. El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
  6. Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
  7. El motor pierde potencia por Unidad de gas sucia.
  8. Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
  9. El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
  10. Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
  11. Maquina no frena por Frenos mal regulados.
  12. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
  13. El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
  14. Dirección esta dura por Dirección agripada.
  15. El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
  16. El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
  17. Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
  18. El motor se calienta por Falta de agua.
  19. Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
  20. Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
  21. El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
  22. Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.
  23. El motor no gira por Batería descargada.
  24. El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
  25. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
  26. Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
  27. Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
  28. Maquina no frena por Balatas gastadas.
  29. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
  30. El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
  31. El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
  32. El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
  33. El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
  34. El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
  35. Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
  36. Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
  37. El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
  38. Superficies interiores por Vulcanizadas
  39. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
  40. Maquina no frena por Aceite en las balatas.
  41. Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
  42. El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
  43. El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
  44. El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
  45. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
  46. El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
  47. El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
  48. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  49. El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
  50. El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
  51. El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
  52. El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
  53. Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
  54. El motor pierde potencia por Falta de agua.
  55. El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
  56. Superficies interiores por De material abrasivo
  57. Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
  58. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
  59. Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
  60. El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
  61. Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
  62. Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
  63. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
  64. El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.
  65. El motor se calienta por Falta de agua.
  66. El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
  67. Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
  68. Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.