Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaRuidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.El motor secalienta porUnidad degas sucia.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.El motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.Sistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Direcciónesta duraporDirecciónagripada.El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.Ruidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasMaquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Desgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.El motorpierdepotencia porFalta deagua.Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.El motorse calientapor Faltade agua.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.Direcciónesta durapor Faltade aceite.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroMaquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor nogira porBateríadescargada.Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)El motorse calientapor Faltade agua.Dirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Maquina nofrena porBalatasgastadas.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoMaquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.Superficiesinteriores porVulcanizadasDireccioninestable porCaja deDireccióncon averías.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTASistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaSuperficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguasPresion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaRuidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.El motor secalienta porUnidad degas sucia.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.El motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.Sistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Direcciónesta duraporDirecciónagripada.El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.Ruidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasMaquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Desgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.El motorpierdepotencia porFalta deagua.Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.El motorse calientapor Faltade agua.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.Direcciónesta durapor Faltade aceite.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroMaquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor nogira porBateríadescargada.Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)El motorse calientapor Faltade agua.Dirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Maquina nofrena porBalatasgastadas.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoMaquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.Superficiesinteriores porVulcanizadasDireccioninestable porCaja deDireccióncon averías.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTASistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaSuperficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguas

Detección de Fallas - Call List

(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.


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  1. Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
  2. Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
  3. El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
  4. El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
  5. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  6. Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
  7. El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
  8. El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
  9. Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.
  10. El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
  11. El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
  12. El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
  13. Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
  14. Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
  15. El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
  16. El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
  17. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
  18. El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
  19. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
  20. El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
  21. Dirección esta dura por Dirección agripada.
  22. El motor pierde potencia por Unidad de gas sucia.
  23. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
  24. El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.
  25. Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
  26. El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
  27. El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
  28. El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
  29. El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
  30. Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
  31. El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
  32. El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
  33. Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
  34. Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
  35. El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
  36. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
  37. Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
  38. El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
  39. El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
  40. El motor pierde potencia por Falta de agua.
  41. Maquina no frena por Aceite en las balatas.
  42. El motor se calienta por Falta de agua.
  43. Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
  44. Dirección esta dura por Falta de aceite.
  45. Maquina no frena por Frenos mal regulados.
  46. Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
  47. Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
  48. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  49. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
  50. El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
  51. El motor no gira por Batería descargada.
  52. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
  53. El motor se calienta por Falta de agua.
  54. Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
  55. El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
  56. El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
  57. El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
  58. El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
  59. Maquina no frena por Balatas gastadas.
  60. Superficies interiores por De material abrasivo
  61. Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.
  62. Superficies interiores por Vulcanizadas
  63. Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
  64. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
  65. El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
  66. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
  67. Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
  68. Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas