Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.Maquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.Direcciónesta durapor Faltade aceite.El motorse calientapor Faltade agua.Dirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaEl motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasEl motor secalienta porMotor fuerade punto.Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroMaquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.El motorse calientapor Faltade agua.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaDesgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.Ruidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Direccioninestable porCaja deDireccióncon averías.El motor nogira porBateríadescargada.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoEl motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Superficiesinteriores porVulcanizadasDirecciónesta duraporDirecciónagripada.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motorpierdepotencia porFalta deagua.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.Ruidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.Superficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguasSistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Maquina nofrena porBalatasgastadas.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTAMaquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor secalienta porUnidad degas sucia.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.Desgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.Sistema hidraulico notiene fuerza porVálvula reguladorade presióndesregulada odefectuosa.Maquina estainoperantepor Bomba detransmisióndañada.El motor gira, perono arranca porFusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.Direcciónesta durapor Faltade aceite.El motorse calientapor Faltade agua.Dirección estadura porCilindro deDirección confugas internas.El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobinaEl motor secalienta porFrenosdemasiadoajustados.El motor gira, perono arranca porFusible principalde encendidoquemado.El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.El motor gira,pero no arrancapor No haycombustible(gas).Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.Presion de lasmordazas porAjuste y controlde La presiónde lasmordazasEl motor secalienta porMotor fuerade punto.Maquina nofrena porAceite en lasbalatas.Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde aceroMaquina estainoperante porConvertidor detorque dañado.El motor lograarranca perofunciona malpor Motor fuerade punto.El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.El motor lograarranca perofunciona malpor Mezcla degas no es Laadecuada.Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.El motorse calientapor Faltade agua.El motor secalienta porRadiadorsuciointeriormente.Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer LabobinaDesgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)El motor secalienta porFiltro de gasobstruido.Ruidos enlos frenospor Balatascristalizadas(muy duras).El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.Direccioninestable porCaja deDireccióncon averías.El motor nogira porBateríadescargada.El motor gira,pero no arrancapor Válvula depaso del gascerrada.El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.Desgaste anormalde los neumáticospor Rotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)El motor gira,pero no arrancapor Falta deagua (unidad degas congelada).El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.Superficiesinteriores porDe materialabrasivoEl motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).Superficiesinteriores porVulcanizadasDirecciónesta duraporDirecciónagripada.El motor lograarranca perofunciona malpor Bujías enmal estado.El motor no girapor La palancade cambios noestá en neutro.El motorpierdepotencia porFalta deagua.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.El motor nogira porChapa decontactodefectuosa.Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.Ruidos enlos frenospor Tamborde Frenosdañados.Superficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguasSistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.Ruidos enlos frenospor Resortesde Frenosrotos.El motor secalienta porBomba deaguaaveriada.El motor lograarranca perofunciona malpor Cable debujía suelto.Maquina nofrena porBalatasgastadas.El motor secalienta porTapa deRadiador enmal estado.Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.El motor secalienta porEL MOTORSECALIENTAMaquina nofrena porBomba deFrenosdefectuosa.Maquina nofrena porFrenos malregulados.Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.El motor secalienta porUnidad degas sucia.El motor secalienta porMotor fuerade punto.Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.Desgaste anormalde los neumáticospor Desgaste en elcentro (excesivapresión)El motor pierdepotencia porFrenosdemasiadoajustados.El motor nogira porMotor dearranquedefectuoso.

Detección de Fallas - Call List

(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.


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  1. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
  2. Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.
  3. El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
  4. Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
  5. Dirección esta dura por Falta de aceite.
  6. El motor se calienta por Falta de agua.
  7. Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
  8. El motor pierde potencia por Unidad de gas sucia.
  9. Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
  10. El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
  11. El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
  12. El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
  13. El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
  14. Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
  15. Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
  16. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  17. Maquina no frena por Aceite en las balatas.
  18. Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
  19. Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
  20. El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
  21. El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
  22. El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
  23. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
  24. El motor se calienta por Falta de agua.
  25. El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
  26. Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
  27. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
  28. El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
  29. Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
  30. El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
  31. Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
  32. El motor no gira por Batería descargada.
  33. El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
  34. El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
  35. Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
  36. El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
  37. El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
  38. Superficies interiores por De material abrasivo
  39. El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
  40. Superficies interiores por Vulcanizadas
  41. Dirección esta dura por Dirección agripada.
  42. El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
  43. El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
  44. El motor pierde potencia por Falta de agua.
  45. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
  46. El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
  47. Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
  48. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
  49. Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
  50. Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
  51. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
  52. El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
  53. Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
  54. El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
  55. El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
  56. Maquina no frena por Balatas gastadas.
  57. El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
  58. Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.
  59. El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
  60. Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
  61. Maquina no frena por Frenos mal regulados.
  62. Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
  63. El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
  64. El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  65. Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
  66. Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
  67. El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
  68. El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.