26.-El motorse calientapor ELMOTOR SECALIENTA31.-El motorse calientapor Bombade aguaaveriada.45.-Ruidosen los frenospor Resortesde Frenosrotos.47.-Direcciónesta dura porDirecciónagripada.61.-Desgasteanormal de losneumáticos porRotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)63.-Superficiesinteriores porVulcanizadas23.-El motorse calientapor Motorfuera depunto.8.-El motor gira,pero no arrancapor Fusibleprincipal deencendidoquemado.46.-Ruidosen los frenospor Tamborde Frenosdañados.9.-El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.20.-El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.40.-Maquinano frena porBalatasgastadas.68.-Presion delas mordazaspor Ajuste ycontrol de Lapresión de lasmordazas3.-El motorno gira porBateríadescargada.22.-El motorse calientapor Falta deagua.30.-El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.32.-El motorse calientapor Motorfuera depunto.15.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Bujíasen mal estado.42.-Maquinano frena porFrenos malregulados.25.-El motorse calientapor Unidadde gassucia.18.-El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.56.-Sistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.12.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Mezclade gas no es Laadecuada.66.-Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobina59.-Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en elcentro (excesivapresión)6.-El motorgira, pero noarranca porVálvula depaso del gascerrada.52.-Direccioninestable porCaja deDirección conaverías.24.-El motorse calientapor Filtro degasobstruido.27.-El motorse calientapor Falta deagua.16.-El motorpierde potenciapor Frenosdemasiadoajustados.62.-Superficiesinteriores porDe materialabrasivo28.-El motorse calientapor Radiadorsuciointeriormente.53.-Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.60.-Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)54.-Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.2.-El motorno gira porMotor dearranquedefectuoso.36.-Maquinaesta inoperantepor Convertidorde torquedañado.21.-El motorse calientapor Frenosdemasiadoajustados.33.-El motorse calientapor Tapa deRadiador enmal estado.37.-Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.7.-El motor gira,pero no arrancapor Fusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.14.-El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.39.-Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.34.-El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.38.-Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.19.-El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.48.-Direcciónesta dura porCilindro deDirección confugas internas.41.-Maquinano frena porAceite en lasbalatas.17.-El motorpierdepotencia porFalta deagua.55.-Sistemahidraulico no tienefuerza por Válvulareguladora depresión desreguladao defectuosa.29.-El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).4.-El motorno gira porChapa decontactodefectuosa.43.-Maquinano frena porBomba deFrenosdefectuosa.67.-Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer Labobina49.-Direcciónesta durapor Falta deaceite.13.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Motorfuera de punto.1.-El motor nogira por Lapalanca decambios noestá en neutro.10.-El motorgira, pero noarranca porFalta de agua(unidad de gascongelada).65.-Superficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguas11.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Cablede bujía suelto.5.-El motorgira, pero noarranca por Nohaycombustible(gas).57.-Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.50.-Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.51.-Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.64.-Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde acero58.-Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.44.-Ruidosen los frenospor Balatascristalizadas(muy duras).35.-Maquinaesta inoperantepor Bomba detransmisióndañada.26.-El motorse calientapor ELMOTOR SECALIENTA31.-El motorse calientapor Bombade aguaaveriada.45.-Ruidosen los frenospor Resortesde Frenosrotos.47.-Direcciónesta dura porDirecciónagripada.61.-Desgasteanormal de losneumáticos porRotura en lasbandas laterales(mucho peso oPoca presión)63.-Superficiesinteriores porVulcanizadas23.-El motorse calientapor Motorfuera depunto.8.-El motor gira,pero no arrancapor Fusibleprincipal deencendidoquemado.46.-Ruidosen los frenospor Tamborde Frenosdañados.9.-El motor gira,pero no arrancapor Cables debujías o bobinafuera de lugar.20.-El motorpierdepotencia porUnidad degas sucia.40.-Maquinano frena porBalatasgastadas.68.-Presion delas mordazaspor Ajuste ycontrol de Lapresión de lasmordazas3.-El motorno gira porBateríadescargada.22.-El motorse calientapor Falta deagua.30.-El motor secalienta porCorrea sueltadel ventilador oen mal estado.32.-El motorse calientapor Motorfuera depunto.15.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Bujíasen mal estado.42.-Maquinano frena porFrenos malregulados.25.-El motorse calientapor Unidadde gassucia.18.-El motorpierdepotencia porMotor fuerade punto.56.-Sistemahidraulico notiene fuerza porFalla en Cajade válvulas.12.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Mezclade gas no es Laadecuada.66.-Presion de lasmordazas porPresión excesivaproduceaplastamiento deLa bobina59.-Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en elcentro (excesivapresión)6.-El motorgira, pero noarranca porVálvula depaso del gascerrada.52.-Direccioninestable porCaja deDirección conaverías.24.-El motorse calientapor Filtro degasobstruido.27.-El motorse calientapor Falta deagua.16.-El motorpierde potenciapor Frenosdemasiadoajustados.62.-Superficiesinteriores porDe materialabrasivo28.-El motorse calientapor Radiadorsuciointeriormente.53.-Sistemahidraulico notiene fuerzapor Bomba enmal estado.60.-Desgasteanormal de losneumáticos porDesgaste en loscostados (Pocapresión)54.-Sistemahidraulico notiene fuerza porFugas internasen los cilindros.2.-El motorno gira porMotor dearranquedefectuoso.36.-Maquinaesta inoperantepor Convertidorde torquedañado.21.-El motorse calientapor Frenosdemasiadoajustados.33.-El motorse calientapor Tapa deRadiador enmal estado.37.-Maquinaestainoperantepor Ruidosanormales.7.-El motor gira,pero no arrancapor Fusible de LaVálvula solenoidede paso de gasquemado.14.-El motor lograarranca perofunciona mal porFiltro de airedemasiadoobstruido.39.-Maquinaestainoperantepor Nivel deaceite bajo.34.-El motor secalienta porDepósito auxiliarde agua está consu nivel sobre lonormal.38.-Maquinaestainoperantepor Semi-ejecortado.19.-El motorpierdepotencia porFiltro de gasobstruido.48.-Direcciónesta dura porCilindro deDirección confugas internas.41.-Maquinano frena porAceite en lasbalatas.17.-El motorpierdepotencia porFalta deagua.55.-Sistemahidraulico no tienefuerza por Válvulareguladora depresión desreguladao defectuosa.29.-El motor secalienta porRadiador sucioexteriormente(con pelusas depapel).4.-El motorno gira porChapa decontactodefectuosa.43.-Maquinano frena porBomba deFrenosdefectuosa.67.-Presion de lasmordazas porPresión baja dañael papel deembalaje y sepuede caer Labobina49.-Direcciónesta durapor Falta deaceite.13.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Motorfuera de punto.1.-El motor nogira por Lapalanca decambios noestá en neutro.10.-El motorgira, pero noarranca porFalta de agua(unidad de gascongelada).65.-Superficiesexteriores porDeben ser suavespara evitar dañosen bobinascontiguas11.-El motorlogra arrancapero funcionamal por Cablede bujía suelto.5.-El motorgira, pero noarranca por Nohaycombustible(gas).57.-Sistemahidraulico notiene fuerzapor Nivel deaceite bajo.50.-Direccioninestable porTerminales deDirección enmal estado.51.-Direccioninestable porPasadoresde muñón enmal estado.64.-Superficiesinteriores porPulverizadascon partículasde acero58.-Sistemahidraulico notiene fuerza porPoca fuerza delmotor.44.-Ruidosen los frenospor Balatascristalizadas(muy duras).35.-Maquinaesta inoperantepor Bomba detransmisióndañada.

Detección de Fallas - Call List

(Print) Use this randomly generated list as your call list when playing the game. There is no need to say the BINGO column name. Place some kind of mark (like an X, a checkmark, a dot, tally mark, etc) on each cell as you announce it, to keep track. You can also cut out each item, place them in a bag and pull words from the bag.


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  1. 26.-El motor se calienta por EL MOTOR SE CALIENTA
  2. 31.-El motor se calienta por Bomba de agua averiada.
  3. 45.-Ruidos en los frenos por Resortes de Frenos rotos.
  4. 47.-Dirección esta dura por Dirección agripada.
  5. 61.-Desgaste anormal de los neumáticos por Rotura en las bandas laterales (mucho peso o Poca presión)
  6. 63.-Superficies interiores por Vulcanizadas
  7. 23.-El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  8. 8.-El motor gira, pero no arranca por Fusible principal de encendido quemado.
  9. 46.-Ruidos en los frenos por Tambor de Frenos dañados.
  10. 9.-El motor gira, pero no arranca por Cables de bujías o bobina fuera de lugar.
  11. 20.-El motor pierde potencia por Unidad de gas sucia.
  12. 40.-Maquina no frena por Balatas gastadas.
  13. 68.-Presion de las mordazas por Ajuste y control de La presión de las mordazas
  14. 3.-El motor no gira por Batería descargada.
  15. 22.-El motor se calienta por Falta de agua.
  16. 30.-El motor se calienta por Correa suelta del ventilador o en mal estado.
  17. 32.-El motor se calienta por Motor fuera de punto.
  18. 15.-El motor logra arranca pero funciona mal por Bujías en mal estado.
  19. 42.-Maquina no frena por Frenos mal regulados.
  20. 25.-El motor se calienta por Unidad de gas sucia.
  21. 18.-El motor pierde potencia por Motor fuera de punto.
  22. 56.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Falla en Caja de válvulas.
  23. 12.-El motor logra arranca pero funciona mal por Mezcla de gas no es La adecuada.
  24. 66.-Presion de las mordazas por Presión excesiva produce aplastamiento de La bobina
  25. 59.-Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en el centro (excesiva presión)
  26. 6.-El motor gira, pero no arranca por Válvula de paso del gas cerrada.
  27. 52.-Direccion inestable por Caja de Dirección con averías.
  28. 24.-El motor se calienta por Filtro de gas obstruido.
  29. 27.-El motor se calienta por Falta de agua.
  30. 16.-El motor pierde potencia por Frenos demasiado ajustados.
  31. 62.-Superficies interiores por De material abrasivo
  32. 28.-El motor se calienta por Radiador sucio interiormente.
  33. 53.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Bomba en mal estado.
  34. 60.-Desgaste anormal de los neumáticos por Desgaste en los costados (Poca presión)
  35. 54.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Fugas internas en los cilindros.
  36. 2.-El motor no gira por Motor de arranque defectuoso.
  37. 36.-Maquina esta inoperante por Convertidor de torque dañado.
  38. 21.-El motor se calienta por Frenos demasiado ajustados.
  39. 33.-El motor se calienta por Tapa de Radiador en mal estado.
  40. 37.-Maquina esta inoperante por Ruidos anormales.
  41. 7.-El motor gira, pero no arranca por Fusible de La Válvula solenoide de paso de gas quemado.
  42. 14.-El motor logra arranca pero funciona mal por Filtro de aire demasiado obstruido.
  43. 39.-Maquina esta inoperante por Nivel de aceite bajo.
  44. 34.-El motor se calienta por Depósito auxiliar de agua está con su nivel sobre lo normal.
  45. 38.-Maquina esta inoperante por Semi-eje cortado.
  46. 19.-El motor pierde potencia por Filtro de gas obstruido.
  47. 48.-Dirección esta dura por Cilindro de Dirección con fugas internas.
  48. 41.-Maquina no frena por Aceite en las balatas.
  49. 17.-El motor pierde potencia por Falta de agua.
  50. 55.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Válvula reguladora de presión desregulada o defectuosa.
  51. 29.-El motor se calienta por Radiador sucio exteriormente (con pelusas de papel).
  52. 4.-El motor no gira por Chapa de contacto defectuosa.
  53. 43.-Maquina no frena por Bomba de Frenos defectuosa.
  54. 67.-Presion de las mordazas por Presión baja daña el papel de embalaje y se puede caer La bobina
  55. 49.-Dirección esta dura por Falta de aceite.
  56. 13.-El motor logra arranca pero funciona mal por Motor fuera de punto.
  57. 1.-El motor no gira por La palanca de cambios no está en neutro.
  58. 10.-El motor gira, pero no arranca por Falta de agua (unidad de gas congelada).
  59. 65.-Superficies exteriores por Deben ser suaves para evitar daños en bobinas contiguas
  60. 11.-El motor logra arranca pero funciona mal por Cable de bujía suelto.
  61. 5.-El motor gira, pero no arranca por No hay combustible (gas).
  62. 57.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Nivel de aceite bajo.
  63. 50.-Direccion inestable por Terminales de Dirección en mal estado.
  64. 51.-Direccion inestable por Pasadores de muñón en mal estado.
  65. 64.-Superficies interiores por Pulverizadas con partículas de acero
  66. 58.-Sistema hidraulico no tiene fuerza por Poca fuerza del motor.
  67. 44.-Ruidos en los frenos por Balatas cristalizadas (muy duras).
  68. 35.-Maquina esta inoperante por Bomba de transmisión dañada.